El yate Dilbar es un impresionante 157 metros (512 pies) superyachtconstruido por el renombrado astillero alemán Lurssen. Entregado a su propietario en mayo de 2016, ostenta el título del yate yate más grande del mundo por volumen interior. Aunque el Azzam yate es más largo Dilbar lo supera en volumen total y espacio habitable.
Exquisito diseño exterior de Espen Oeino
Dilbares obra del renombrado diseñador Espen Oeino. La elegante silueta del yate se ve acentuada por sus líneas depuradas y sus modernas características, lo que lo convierte en un auténtico espectáculo sobre el agua.
Características y servicios notables
El lujoso Dilbar cuenta con la mayor piscina cubierta jamás instalada en un yate, proporcionando un exquisito refugio para la relajación y el ocio. Además, el interior del yate, diseñado por el aclamado Winch DesignEl interior del yate, diseñado por el aclamado diseñador de yates, cuenta con lujosos espacios y servicios de primera categoría que garantizan el máximo confort y entretenimiento de sus huéspedes.
Especificaciones
Construido con una hull de acero y una superestructura de aluminio, Dilbar está propulsado por seis plantas motrices, que generan una potencia total de 40.000 CV. El yate es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 22,5 nudos y navegar a una velocidad de crucero de 16 nudos. Con una autonomía estimada de al menos 6.000 millas náuticas, Dilbar es perfectamente adecuado para viajes largos y para explorar los destinos más remotos del mundo.
Alojamiento para invitados y tripulación
Dilbar puede alojar cómodamente hasta 36 invitados en sus espaciosos y lujosos camarotes. El yate también cuenta con una tripulación de 96 personas, lo que garantiza un alto nivel de servicio y atención al detalle para todos a bordo. Se cree que el capitán Tim Armstrong está a cargo de las operaciones del buque.
Historia del yate y DilbarPredecesor
Dilbar sustituyó al anterior Dilbar yate, que fue vendido por su propietario Alisher Usmanov a la Familia Real de Bahrain y rebautizado como Al Raya.
Precio y propiedad
El coste de Dilbar se estima entre US$ 800 millones y US$ 1 .000 millones. Esta estimación se basa en su tonelaje bruto (15.917 t) y un valor de US$ 65.000 por tonelada, que se deriva del precio de contrato de yates construidos recientemente en el norte de Europa.
Propietario de yate
El orgulloso propietario del Dilbar yate es un multimillonario ruso Alisher Usmanov. Alisher Burjánovich Usmanovempresario y oligarca de origen uzbeko, es uno de los hombres más ricos de Rusia y una de las figuras más influyentes del país. Usmanov Tiene diversos intereses empresariales que abarcan los sectores de la minería, la metalurgia, las telecomunicaciones, Internet y los medios de comunicación. Es accionista mayoritario de Metalloinvest, uno de los mayores productores mundiales de mineral de hierro.
Estructura de propiedad
Según una investigación de la revista alemana Tachesschau, el yate es propiedad legal de UsmanovGulbahor Ismailova. Esta estructura de propiedad sugiere que el yate no debería ser objeto de sanciones, al menos según las afirmaciones de la familia. Usmanov de la familia.
Sin embargo, las investigaciones de la Oficina Federal de Policía Criminal alemana (Bundeskriminalamt) revelaron que Alisher Usmanov indirectamente transfirió activos a su hermana, Gulbakhor Ismailova. El yate Dilbar es propiedad de Navis Marine Ltd. (Islas Caimán), cuyo accionista es Almenor Holdings Ltd. (Chipre). (Chipre). Todas las acciones de ese holding están en manos de Pomerol Capital SA (Suiza) en fideicomiso en beneficio de "The Sisters Trust". Desde 2017, Alisher Usmanov ha dejado de ser accionista de esta sociedad fiduciaria, lo que deja a su hermana, Gulbakhor Ismailova, como única usufructuaria del yate Dilbar.
Incautación por las autoridades alemanas
El 3 de marzo de 2022, los medios de comunicación internacionales informaron de que el yate Dilbar había sido incautado por las autoridades alemanas. El yate fue incautado porque su propietario, Alisher Usmanovfue sancionado por la Unión Europea tras la agresión de Rusia a Ucrania.
Dilbar estaba atracado en Hamburgo en los astilleros Blohm y Voss para su reparación en el momento de la incautación. En respuesta a las sanciones y a la incautación de su yate, Mr. Usmanov hizo pública una declaración: "Creo que tal decisión es injusta y las razones empleadas para justificar las sanciones son un conjunto de acusaciones falsas y difamatorias que dañan mi honor, dignidad y reputación empresarial".
Poco después del embargo, toda tripulación miembros de la tripulación fueron despedidos debido al cese de todas las operaciones en el yate.
Recurso y batalla legal
Usmanov recurrió la decisión de la Unión Europea de imponerle sanciones estrictas a él y a sus bienes. Sin embargo, a principios de julio de 2022, se informó de que había perdido el recurso, lo que dejaba incierto el futuro del yate. Dilbar futuro del yate.
En conclusión, el Dilbar yate es una embarcación extraordinaria, que muestra la cumbre del lujo y la ingeniería en el superyacht del sector. Como el yate más grande del mundo por volumen interior, Dilbar ha establecido un nuevo estándar de opulencia y extravagancia en el mundo de la náutica. A pesar de los desafíos legales y el embargo del yate, Dilbar sigue siendo un símbolo icónico de riqueza y prestigio, reflejo del éxito y la influencia sin parangón de su propietario, Alisher Usmanov.
Lürssen Yates
Lürssen Yachts es un constructor de yates de lujo con sede en Bremen, Alemania. La empresa se fundó en 1875 y es conocida por construir yates a motor hechos a medida, con tamaños que van de los 50 a los 180 metros de eslora. Lurssen Sus yates son conocidos por su artesanía de alta calidad, su atención al detalle y el uso de tecnología avanzada. La empresa tiene fama de construir algunos de los yates más grandes y complejos del mundo, y cuenta con un largo historial de colaboración con los mejores diseñadores de yates y arquitectos navales para crear diseños de yates innovadores y únicos. Entre los proyectos más destacados figuran AZZAM, DILBAR, NORDy SCHEHERAZADE.
Espen Øino es un diseñador de yates noruego conocido por diseñar algunos de los yates más grandes y lujosos del mundo. Es el fundador y principal diseñador de Espen Øino International, una empresa de diseño de yates con sede en Monaco. Espen Øino ha diseñado más de 200 yates, entre ellos muchos de los más grandes y tecnológicamente avanzados del mundo. Oeino está considerado uno de los principales estudios de diseño de grandes yates de lujo a motor. Entre sus proyectos destacan FLYING FOX, CRESCENTy OCTOPUS.
Preguntas frecuentes
¿Quién es el propietario del yate Dilbar?
Multimillonario ruso Alisher Usmanov (o más exactamente: su hermana Gulbahor Ismailova)
¿Dónde está el yate Dilbar ¿ahora?
Aquí encontrará su ubicación actual/en vivo (utilizando datos AIS)
¿Cuánto cuesta el combustible Dilbar?
La capacidad de combustible del yate ronda el millón de litros. El yate utiliza aceite HFO, de 1.149 litros por tonelada.
Dilbar tiene una capacidad de combustible de 1.000.000 / 1.149 = 870 toneladas. El precio del HFO ronda los 600 dólares por tonelada
Así que el combustible cuesta 870 toneladas * 600 dólares = 522.000 dólares.
El HFO o fuelóleo pesado es el combustible más utilizado para la propulsión de yates y barcos.
Como el HFO es el producto residual del proceso de refinado, es un combustible relativamente barato.
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