| Nom : | Bravo Eugenia |
| Longueur : | 109 m (358 ft) |
| Invités : | 14 dans 7 cabines |
| Equipage: | 30 dans 15 cabines |
| Constructeur : | Oceanco |
| Concepteur : | Nuvolari Lenard |
| Année : | 2019 |
| Vitesse : | 18 nœuds |
| Moteurs : | MTU |
| Volume: | 3 600 tonnes |
| Imo : | 1012921 |
| Prix : | 225 millions de dollars |
| Coûts d'exploitation annuels | 15 à 20 millions de dollars |
| Propriétaire : | Jerry Jones |
| Capitaine : | Veuillez envoyer des informations ! |
Originally known as Project Bravo (Y718) during construction, Jerry Jones yacht has been unveiled as the Bravo Eugenia. This 109-meter (358 ft) beauty is a testament to the ingenuity of its designers and the extraordinary vision of its owner.
MY Bravo Eugenia est doté d'une carrosserie élégante et raffinée, dessinée par le célèbre Nuvolari Lenard. L'intérieur sophistiqué du yachtest le résultat des efforts créatifs de Reymond Langton Design, garantissant une expérience luxueuse à tous ceux qui sont à bord.
Pouvant accueillir confortablement 14 invités, le Bravo Eugenia yacht est idéal pour organiser des événements somptueux ou des réunions intimes. Un équipage dévoué de 30 personnes assure un niveau de service inégalé et une attention particulière aux détails.
Powered by MTU engines, the yacht’s AIS data reveals a cruising speed of 14 knots, while her top speed is estimated to be 18 knots. With a range of over 4,500 nautical miles, the Bravo Eugenia is perfect for long-range cruising and exploring remote destinations.
Le Bravo Eugenia dispose d'un garage à annexe spacieux et dédié pour accueillir une variété de jouets nautiques et d'annexes, ce qui ajoute au plaisir des invités du yachtpendant leur séjour à bord.
En tant que navire privé, le Bravo Eugenia n'est pas disponible pour yacht charter et n'est pas mis en vente. Ce yacht exclusif reste un symbole de luxe, de style et de performance, ce qui en fait un véritable joyau dans le monde du yachting.
Le propriétaire du site yachtest le milliardaire américain Jerry Jones. Jerry Jones est un homme d'affaires américain, surtout connu comme propriétaire, président et directeur général des Dallas Cowboys de la National Football League (NFL). Il a acheté l'équipe en 1989 et est depuis lors le principal décideur de l'équipe.
En avril 2020, Jones est apparu dans les médias pour la draft 2020 de la NFL. Il prenait la draft pour son équipe des Dallas Cowboys depuis le saloon principal de son... superyacht.
Y718 est l'un des plus grands yachts construits aux Pays-Bas. Il se classe derrière Feadship's Anna et le Oceanco KAOS. Début 2019, le bateau a attiré l'attention des médias et des fans des Cowboys.
Oceanco est un constructeur de luxe yacht basé à Alblasserdam, aux Pays-Bas. La société a été fondée en 1987 et est devenue l'un des constructeurs de yacht les plus respectés au monde. Elle est spécialisée dans la construction de bateaux à moteur de luxe sur mesure yachts , dont la taille varie de 80 à plus de 300 pieds. Oceanco yachts Les bateaux de la société sont connus pour leur savoir-faire exceptionnel, leur conception innovante et l'utilisation de technologies de pointe. La société emploie une équipe de concepteurs, d'ingénieurs et de constructeurs navals expérimentés qui travaillent ensemble pour créer yachts qui n'est pas seulement beau mais aussi très fonctionnel et efficace. Parmi les projets notables, citons Jeff Bezos 'yacht KORU, BRAVO EUGENIA, et SEVEN SEAS.
Nuvolari Lenard est un cabinet d'architecture et de design italien, fondé en 1998 par les associés Carlo Nuvolari et Dan Lenard . Le cabinet est connu pour la conception de bateaux de luxe yachts, de superyachts et de mégayachts, ainsi que de jets privés et de villas. Ils ont travaillé avec de nombreux chantiers navals et constructeurs de renom, tels que yacht . Lurssen, Oceancoet Palmer Johnson . Leurs conceptions se caractérisent par l'importance accordée aux lignes épurées, au minimalisme et à l'utilisation de matériaux de haute qualité. Ils mettent également l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale dans leurs projets. Parmi les projets notables, citons le Lurssen AHPOle Lurssen NORDet le Oceanco BRAVO EUGENIA.
Nous estimons son prix de revient à 225 millions de dollars. Ce montant est basé sur son volume et sur la qualité de construction (néerlandaise). Ses coûts de fonctionnement annuels sont d'environ 22 millions de dollars.
Vous pouvez trouver son emplacement actuel/live ici !
Il possède un bâtiment de 109 mètres / 357 pieds superyacht construit à Oceanco en 2019.
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L'intérieur du yachta été conçu par Reymond Langton Design.
Reymond Langton Design est une société de design de luxe yacht basée à London, au Royaume-Uni, spécialisée dans la création d'intérieurs et d'extérieurs sur mesure pour les superyachts et les mégayachts. La société a été fondée par Pascale Reymond et Andrew Langton en 2001. Ils ont la réputation de créer des espaces uniques et sur mesure qui reflètent la personnalité de leurs clients et leur site yachts a été largement reconnu pour ses designs élégants et intemporels. Ils ont travaillé avec de nombreux constructeurs de renommée mondiale, tels que yacht . Oceanco, Feadshipet Lürssen et ont reçu de nombreuses récompenses pour leur travail. Le cabinet est connu pour l'importance qu'il accorde aux matériaux de haute qualité, à l'attention portée aux détails et à l'intégration transparente de la technologie dans ses conceptions. Parmi les projets notables, citons le Fincantieri SERENEle , le Oceanco KAOSet le Lurssen KISMET.
