Yates de lujo en 2023

Definición

Una embarcación auxiliar para yates de lujo es una embarcación de apoyo. Se utiliza para el servicio y el entretenimiento. Proporcionan transporte a los propietarios de yates y a la tripulación. Y pueden utilizarse para entretenimiento y placer a alta velocidad. Se utilizan para transportar suministros o para dar servicio al yate principal.

También se conocen como botes auxiliares o de persecución. Pueden estar propulsadas por motores fueraborda o intraborda y fabricadas con distintos materiales, como fibra de vidrio, aluminio e hinchables. Algunos de los tipos más populares de embarcaciones auxiliares son las neumáticas rígidas, las de consola central y las neumáticas.

Las embarcaciones auxiliares solían ser relativamente sencillas, como una lancha neumática o una neumática rígida hull . Pero hoy en día son cada vez más complejos.

Los grandes yates utilizan embarcaciones auxiliares tipo limusina construidas a medida o embarcaciones auxiliares tipo catamarán para fines especiales.

Las embarcaciones auxiliares más pequeñas suelen ser neumáticas. Tienen motores fueraborda o se propulsan mediante una combinación de motor intraborda y surtidor de agua. Pero los botes auxiliares más complejos tienen motores grandes. Y pueden alcanzar velocidades máximas de más de 30 nudos.

Las embarcaciones auxiliares se utilizan para practicar esquí acuático, bucear o arrastrar juguetes flotantes. También se utilizan como apoyo en el atraque o para llevar a los invitados desde y hasta la orilla.

Submarino

Algunos yates grandes tienen un helicóptero o incluso un submarino privado como embarcación auxiliar adicional. Algunos yates muy grandes también utilizan barcos de persecución, que siguen al yate por sus propios medios. El Moura superyacht Lady Moura, por ejemplo, tiene un US$ 10 millones de Mangusta 92. También lleva un helicóptero Sikorsky muy grande.

Paul Allen's Octopus cuenta con una embarcación auxiliar de buceo de 19 metros y un gran submarino. Ambos flotan en el hangar interior.

Graeme HartEl yate de expedición de 116 metros Ulysses lleva a bordo un yate Princess 68 de 21 metros.

Los yates más grandes necesitan estas embarcaciones auxiliares de lujo. Porque su tamaño les impide entrar en zonas más pequeñas con menor profundidad de agua.

Garaje Tender

Hoy en día, casi todos los grandes yates tienen un hangar o garaje para las embarcaciones auxiliares. Algunas flotan en el interior, otras se transportan con grúa a la cubierta o se guardan en el interior de hull.

A grandes rasgos, podemos distinguir los siguientes tipos de licitaciones:

Tenders ligeros y sencillos

Por ejemplo, una lancha neumática o una Zodiac rígida hull . Este tipo de embarcaciones se utilizan sobre todo en yates más pequeños (< 30 metros) o veleros. Que disponen de menos espacio de almacenamiento. Suelen estar propulsadas por un motor fueraborda.

Limosinas

Las limusinas se utilizan para el transporte de propietarios e invitados. Son embarcaciones totalmente cerradas de gran potencia y alta velocidad. Transportan a los pasajeros con todo confort y lujo.

En un interior construido a medida. Están equipadas con aire acondicionado, nevera, mueble para bebidas y un interior completo de cuero y madera. Las embarcaciones auxiliares ofrecen total privacidad cuando están navegando o en puerto. Hodgdon es un ejemplo de un conocido constructor de estas embarcaciones de lujo.

Licitaciones abiertas

Son las más comunes. A menudo, la embarcación auxiliar es una lancha rápida, rígida e hinchable, con motores intraborda. Pueden operar en aguas poco profundas y son de fácil acceso.

Un Castoldi 21 es un buen ejemplo de este tipo de embarcaciones. Tiene un motor intraborda de 240 CV y puede alcanzar una velocidad máxima de más de 30 nudos.

Licitaciones rápidas

Las embarcaciones auxiliares rápidas se utilizan para el transporte rápido y el entretenimiento. Se utilizan para practicar esquí acuático y remolcar juguetes hinchables. El X-Craft es un ejemplo de embarcación auxiliar rápida de alto rendimiento. Tiene un motor de 400 CV y alcanza una velocidad máxima de 60 nudos.

Barcos de trabajo

Los yates más grandes (de más de 100 metros) tienen barcos de trabajo específicos. Sólo se utilizan para el servicio (técnico) del buque nodriza. Transportan equipos y suministros. El yate Eclipse tiene un gran catamarán. Y el velero A tiene un catamarán de trabajo construido por Lloyd Stevenson.

Remolques clásicos de época

Algunos yates llevan embarcaciones auxiliares clásicas, como una Riva Aquarama. Richard El yate Blue Moon de Duchossois lleva una Riva Aquarama restaurada. Se construyó en 1972. El yate Ace lleva un J Craft Torpedo de época.

Equipos de rescate

Los yates más grandes llevan lanchas de rescate homologadas por SOLAS . Los yates de más de 85 metros incluso tienen que llevar botes salvavidas específicos.

Eclipse por ejemplo, lleva un bote salvavidas construido a medida.